Bánh răng là gì?

Máy xúcbánh răngĐó là bánh răng vòng tròn lớn nằm ở giữa phần thân trên và thân dưới của máy xúc, cho phép phần thân trên của máy xúc xoay 360 độ một cách tự do.
Nếu không có nó, máy xúc chỉ có thể đi thẳng và không thể quay đầu. Nó chịu toàn bộ trọng lượng của phần thân trên máy xúc, bao gồm động cơ, cabin, cần cẩu và gầu xúc, và phải chịu tất cả các lực tác động trong quá trình đào.
Làm thế nào để xác định xem vòng răng của máy xúc có cần thay thế hay không?
1. Khi rẽ, có tiếng "cạch, cục cục"
Khi khởi động, dừng lại hoặc quay, sẽ có tiếng va chạm bánh răng rõ rệt ở vị trí khung gầm.
Hãy quay người lại và phát ra âm thanh, âm thanh đó càng dễ nhận thấy hơn khi bạn quay người.
90% nguyên nhân là do mài sắc, răng bị gãy và khe hở lớn giữa các răng của bánh răng vành.
2. Khe hở quay lớn, rung lắc và trôi dạt
Nếu bạn buông tay ra, tay bạn sẽ run khi lên xe.
Không thể dừng lại, định vị không chính xác
Khi lắc xe từ bên này sang bên kia, người ta có thể cảm nhận được sự lỏng lẻo.
Mòn ổ trục + khe hở bánh răng quá lớn
3. Xoay yếu, giật hình và nói lắp
Sự quay không được mượt mà
Thẻ đặc biệt tại một địa điểm nhất định
→ Bánh răng vành có răng bị gãy, thiếu răng và rãnh lăn bị hư hỏng
2. Không cần tháo rời, phương pháp tự kiểm tra trong 30 giây.
Dùng xô đỡ mặt đất và nâng xe lên một chút.
Hãy để những người khác đẩy xe ở hai bên ngoài.
Bạn cảm nhận được điều này trong khoang lái:
Có hiện tượng rung lắc và khe hở rõ rệt → vòng răng bị mòn.
Không hề run rẩy → bình thường
3. Nếu xảy ra tình huống sau đây, cần phải thay thế ngay lập tức.
Bánh răng vành có răng bị gãy, mất răng hoặc bị vỡ.
Tiếng ồn bất thường do quay rất lớn, và nó càng lớn hơn khi vật quay.
Khoảng cách này quá lớn đến mức ảnh hưởng đến công việc và gây nguy hiểm.
Trong bơ có chứa mạt sắt và bột đồng.