“Chốt vua” có thể được định nghĩa là “một thứ cần thiết cho sự thành công của một cuộc vận hành”, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi chốt vua trục lái trong xe thương mại là một bộ phận cực kỳ quan trọng.

Bảo trì đúng cách là chìa khóa để kéo dài tuổi thọ của chốt vua quan trọng, nhưng không có bộ phận nào tồn tại mãi mãi.Khi xảy ra hiện tượng mòn chốt chính, hãy hoàn thành công việc thay thế tốn nhiều sức lao động ngay lần đầu tiên với một bộ cung cấp các bộ phận chất lượng cao và dễ lắp đặt.
Chân đế, ống lót bao quanh chúng và các thành phần liên quan của chúng là những yếu tố cần thiết để lái đúng cách.Chúng kết nối trục lái với khớp tay lái, hỗ trợ hình học lái và cho phép các đầu bánh xe quay đầu xe.Các chốt thép khổng lồ này hoạt động song song với các ống lót để xử lý lực cường độ cao trong khi giữ cho khớp ngón tay thẳng hàng thích hợp.
Các dấu hiệu của việc mòn hoặc hư hỏng chốt king bao gồm mòn lốp trước không đều, căn chỉnh xe không chính xác và mất lái.Nếu một chốt vua bị mòn bị bỏ qua hoặc việc sửa chữa không được hoàn thành một cách triệt để, kết quả có thể là sửa chữa kết cấu tốn kém.Ví dụ, một chốt vua lỏng lẻo trong một trục cuối cùng có thể yêu cầu thay thế toàn bộ trục.Đặc biệt là khi quản lý một đội xe, chi phí như vậy sẽ tích lũy nhanh chóng.Có hai nguyên nhân chính dẫn đến mòn chốt vua: thực hành bảo dưỡng kém và hư hỏng do tai nạn.Tuy nhiên, cho đến nay, nguyên nhân thường xuyên nhất gây ra hiện tượng mòn pin king là do thiếu bảo dưỡng.
Khi được bảo dưỡng đúng cách, một lớp dầu mỡ đảm bảo rằng chốt vua không tiếp xúc với ống lót.Khoảng thời gian bôi mỡ ít hơn lý tưởng hoặc sử dụng dầu mỡ không đúng cách sẽ khiến lớp bảo vệ của mỡ bị phá vỡ và phần bên trong ống lót sẽ bắt đầu bị ăn mòn do sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại.Duy trì sự bôi trơn thích hợp là chìa khóa cho tuổi thọ lâu dài của các bộ phận và hệ thống nói chung.
Ngoài việc bôi trơn thường xuyên, bạn nên kiểm tra các vấn đề về chốt trục lái của trục lái mỗi khi xe tải đang nâng.Sử dụng chỉ báo quay số để kiểm tra kết thúc chơi và ghi nhật ký các phát hiện.Nhật ký kết thúc cuộc chơi này sẽ cho biết khi nào cần thiết phải thay thế bộ phận và nó có thể giúp ngăn ngừa lốp bị mòn sớm.Đó là bởi vì một chốt vua bị mòn cho phép lốp xe hoạt động quá nhiều;Sẽ hiệu quả hơn nhiều khi phát hiện chốt vua mòn bằng cách ghi nhật ký hơn là quan sát lốp xe mòn nhanh.
Ngay cả khi được bảo dưỡng đúng cách, chân đế vẫn không thể bị phá hủy.Chốt vua có thể sẽ cần được thay thế một lần trong vòng đời của xe tải.Nếu yêu cầu thay thế một bộ phận, một bộ chốt vua dành riêng cho kiểu trục xe — và có chứa tất cả các thành phần cần thiết để tân trang lại trục xe và khớp tay lái — có thể giúp thực hiện nhiệm vụ khắt khe này.Thay thế tất cả các bộ phận bị mòn cùng một lúc, bao gồm ống lót, vòng đệm, bộ đệm, vòng bi lực đẩy và chân đế, sẽ giúp tránh thêm thời gian ngừng hoạt động sau này.Spicer® cung cấp các bộ dụng cụ hoàn hảo được thiết kế để mang lại lợi thế hiệu suất đáng kể, dễ dàng lắp đặt và đáp ứng các thông số kỹ thuật của OE.Với bộ pin king từ Spicer, các kỹ thuật viên có thể yên tâm rằng các thành phần họ đang lắp đặt đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của Dana về chất lượng.
Pin vua bị mòn là không thể tránh khỏi, nhưng tuân theo các biện pháp bảo dưỡng phòng ngừa sẽ kéo dài tuổi thọ của một bộ phận.Bằng cách tuân thủ các khoảng thời gian tra dầu đều đặn, theo dõi quá trình kết thúc và thay thế các bộ phận bị mòn kịp thời, bạn có thể giảm thời gian ngừng hoạt động, tiết kiệm tiền và tính toán các nhu cầu sửa chữa trong tương lai.Khi cần thay thế, một bộ pin king có thể giúp quá trình tốn thời gian và có khả năng gây khó chịu diễn ra suôn sẻ nhất có thể.