Chốt lò xo được sử dụng trong nhiều cụm lắp ráp khác nhau vì nhiều lý do: để làm chốt bản lề và trục, để căn chỉnh các bộ phận, hoặc đơn giản là để cố định nhiều bộ phận với nhau. Chốt lò xo được tạo ra bằng cách cán và định hình một dải kim loại thành hình trụ cho phép nén và phục hồi theo phương xuyên tâm. Khi được sử dụng đúng cách, chốt lò xo cung cấp các mối nối chắc chắn, đáng tin cậy với khả năng giữ chặt tuyệt vời.
Trong quá trình lắp đặt, các chốt lò xo bị nén và khớp với lỗ nhỏ hơn của vật chủ. Chốt bị nén sau đó tạo ra lực hướng tâm ra ngoài tác động lên thành lỗ. Sự giữ chặt được tạo ra bởi lực nén và ma sát giữa chốt và thành lỗ. Vì lý do này, diện tích tiếp xúc giữa chốt và lỗ là rất quan trọng.
Việc tăng ứng suất xuyên tâm và/hoặc diện tích bề mặt tiếp xúc có thể tối ưu hóa khả năng giữ chặt. Một chốt lớn hơn, nặng hơn sẽ thể hiện tính linh hoạt giảm đi và do đó, tải trọng lò xo hoặc ứng suất xuyên tâm được lắp đặt sẽ cao hơn. Chốt lò xo xoắn là ngoại lệ đối với quy tắc này vì chúng có nhiều loại (nhẹ, tiêu chuẩn và nặng) để cung cấp phạm vi sức mạnh và tính linh hoạt lớn hơn trong một đường kính nhất định.
Có mối quan hệ tuyến tính giữa ma sát/lực giữ và chiều dài ăn khớp của chốt lò xo trong lỗ. Do đó, việc tăng chiều dài của chốt và diện tích bề mặt tiếp xúc giữa chốt và lỗ sẽ dẫn đến lực giữ cao hơn. Vì không có lực giữ ở đầu chốt do phần vát mép, nên điều quan trọng là phải xem xét chiều dài phần vát mép khi tính toán chiều dài ăn khớp. Tuyệt đối không được để phần vát mép của chốt nằm trong mặt phẳng cắt giữa các lỗ khớp nối, vì điều này có thể dẫn đến việc chuyển đổi lực tiếp tuyến thành lực dọc trục, góp phần gây ra hiện tượng "di chuyển" hoặc chuyển động của chốt ra khỏi mặt phẳng cắt cho đến khi lực được trung hòa. Để tránh trường hợp này, nên để đầu chốt cách mặt phẳng cắt một đường kính chốt trở lên. Tình trạng này cũng có thể do các lỗ côn gây ra, chúng cũng có thể chuyển đổi lực tiếp tuyến thành chuyển động hướng ra ngoài. Do đó, nên sử dụng các lỗ không có độ côn và nếu cần thiết phải có độ côn thì độ côn phải nhỏ hơn 1°.
Các chốt lò xo sẽ phục hồi một phần đường kính ban đầu khi lắp đặt ở những vị trí không được vật liệu chủ đỡ. Trong các ứng dụng căn chỉnh, chốt lò xo nên được đưa vào lỗ ban đầu với chiều dài bằng 60% tổng chiều dài chốt để cố định vị trí và kiểm soát đường kính của đầu nhô ra. Trong các ứng dụng bản lề lắp tự do, chốt nên nằm ở các chi tiết ngoài nếu chiều rộng của mỗi vị trí này lớn hơn hoặc bằng 1,5 lần đường kính của chốt. Nếu không đáp ứng được điều kiện này, việc giữ chốt ở chi tiết trung tâm có thể là phương án hợp lý. Bản lề lắp ma sát yêu cầu tất cả các chi tiết bản lề phải được chuẩn bị với các lỗ khớp nhau và mỗi chi tiết, bất kể số lượng đoạn bản lề, phải tối đa hóa sự ăn khớp với chốt.
Thời gian đăng bài: 11/01/2022